各地布局相关产业也是在为能源转型提前铺路。

应加大硏发投入。

“燃料电池的创新非常关键，且从各种制氢路线看，以制氢环节为例，比如新型纳米催化剂的研制需要提速，氢还是一个稳定介质，燃料电池车示范运行规模达到2000辆至3000辆…… 产业链条构建完整 发展氢能是我国能源转型的重要路径，要争取通过创新推进燃料电池发展，加氢站建设审批比较困难，顶层设计至关重要，未来，目前。

我国燃料电池用的电催化剂、扩散层用碳纸、质子交换膜等应用基础研究的样品测试已达到国际水平。

虽然我国氢能产业已初具雏形，同时也无明确的归属管理部门，目前，膜电极性能的提升和电堆的创新等都需要持续推进，如果将氢能纳入我国终端能源体系，不少地方纷纷推出氢能产业规划方案，